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3in1
Indicazione di caratteristiche speciale di ARCTIC CAT. 3in1 indica una variante di modello con cui è possibile fare 3 differenti veicoli da un veicolo base per mezzo degli accessori differenti. Il cliente può selezionare fra un gran portabagagli, un cassone o una sede di passeggero, che possono essere scambiati per mezzo di un meccanismo di attacco brevettato senza alcun attrezzo. Il posto per questo sistema alternato deriva dal passo lungo dei modelli 400 3in1 e 650 H1 3in1.
Acceleratore a pollice
Controparte all' “acceleratore a cerchiello" per esempio con i motocicli. L'acceleratore a pollice è più efficace in terreno più ripido o nei corsi di prova. Nel girare il manubrio, il polso è ostruito solitamente dalla posizione del corpo, ecco perchè "dosate meglio" l'accelerazione dal vostro pollice che con una girata del polso. I quad per motocross o un uso supermoto sono convertiti solitamente in acceleratore a cerchiello. Oltre a ATV e quad anche jetski e motoslitte sono dotati dell'acceleratore a cerchiello.
Asse rigido
La maggior parte dei quad à dotata di un’asse rigida, che è fissata ad un braccio oscillante sul dietro (come in un motociclo). Il vantaggio ne è una minore inclinazione laterale quando si guida velocumente lungo le curve per esempio con i motocross o i supermoto. L’asse rigida è spesso confusa con " l'albero di azionamento rigido ", che realmente è una sospensione indipendente senza differenziale (vedi: sospensione indipendente).
ATV
Abbreviazione per "ALL TERRAIN VEHICLE." Questa designazione è utilizzata soprattutto per i veicoli che possono essere utilizzati come veicoli commerciali. I veicoli di questo segmento "UTILITY" dispongono di trazione integrale e dimostrano una dimensione ed una capacità di carico adeguate.
Blocco del differenziale
Molti modelli Arctic CAT sono dotati di un blocco di differenziale manuale sull'assale anteriore. Con la trasmissione integrale attivata ed una ruota girante a vuoto sull'assale anteriore, grazie all’inserimento del blocco di differenziale, generalmente è possibile andare avanti. Con il blocco del differenziale, le due ruote girano alla stessa velocità . Accanto al blocco di differenziale manuale ci sono anche blocchi di differenziale automatici. Prima di prendere una curva, il blocco di differenziale deve assolutamente essere disattivato.
Braccio A
Braccetto trasversale su forma di A. ARCTIC CAT dota tutti i veicoli di una costruzione di braccio doppio A sull’asse anteriore e posteriore, che fornisce la stabilità e neutralità di caduta. Lo scartamento cambia un po’ nell’oscillazione durante l’uso del veicolo, il che quasi non si sente. Nel migliore dei casi, le sospensioni a braccio possiedono un cuscinetto di plastica alla struttura.
Catene a cingoli
Sistemi a catena per ATV per l'uso su neve. Grazie alle grandi superfici d'appoggio delle catene le caratteristiche di movimento su neve sono ideali. Lo sforzo di guida tuttavia aumenta notevolmente, il che può condurre ad un più alto carico e ad un'usura più veloce del cuscinetto della ruota e del telaio.
Cinghia per alberi
Cinghia di sollevamento o di salvataggio messa intorno all'albero anziché il cavo d'acciaio del verricello - l'albero così non è danneggiato.
CVT
CVT significa Continuous variable transmission ed è il concetto di comando più diffuso per gli ATV. Con la CVT, la velocità è regolata senza gradazioni, secondo il regime, via trasmissione da cinghie. Ciò accade nella maggior parte dei casi in combinazione con una frizione centrifuga (motore 650H1 ARCTIC CAT) ed un riduttore. Questo concetto di comando permette una regolazione di velocità senza gradazioni senza cambiamenti di velocità e, soprattutto nel terreno, offre grandi vantaggi in relazione con la posizione "Low". Può essere utilizzato come alternativa alla CVT dei convertitori di coppia idraulica o un cambiamento di velocità con frizione manuale.
Differenziale
Facilita la velocità di rotazione differenziata delle ruote di un asse, per esempio quando si guidano lungo le curve. Nell'uso fuoristrada tuttavia, il differenziale è piuttosto d’ostacolo. Di conseguenza ed a causa di uno scartamento piuttosto piccolo degli ATV/quad molti fornitori abbandonano un differenziale sull’asse posteriore in favore di caratteristiche migliori di strada e fuoristrada. All'asse anteriore, nei veicoli “4WD " tuttavia, un differenziale diventa necessario per la riduzione delle forze di guida. Chi ha mai provato a guidare con un blocco del differenziale inserito sull'asse anteriore, sa perchè. Vedi anche: blocco del differenziale, asse rigido, albero d’azionamento rigido.
Distanza dal suolo
La distanza massima tra il sottosuolo e il punto più basso del veicolo.
Freno di arresto
ATV e quad devono essere dotati di un freno di stazionamento che può essere usato simultaneamente da freno di sicurezza. Vedi: freno di servizio, freno di sicurezza
Freno principale
La maggior parte dei veicoli di qualità è dotata di freni a disco idraulici. Ci sono sistemi differenti, i dischi sono sia collegati direttamente alla ruota o sono attaccati all'asse all'albero di azionamento vicino all'ingranaggio angolare. Uno svantaggio dell’ultimo è che la manutenzione è più laboriosa perché l'accesso non è sì facile e la riparazione o lo scambio prende più tempo. Secondo le regolazioni d’omologazione, il complesso del freno di funzionamento deve poter ritardare il veicolo con almeno 5m/s2. Attivato per mezzo della pompa del freno a pedale.
Gancio traino
Disponibile da ARCTIC CAT come accessorio originale. I rimorchi commerciali possono essere trainati in considerazione del carico massimo ammissibile.
Involucro prottettivo per gli
Protezione per l'unità d’oscillazione/molla degli ammortizzatori. Impedisce danni al tubo d’immersione e diminuisce l'usura delle guarnizioni in circostanze avverse.
Lama neve
Nel frattempo una parte classica del programma accessori, naturalmente disponibile anche nella versione ARCTIC CAT. I fornitori offrono sistemi differenti da usare manualmente, con verricello, con sistema elettroidraulico o attuati a stelo.
Nerf-Bar
Struttura ausiliaria nei quad che estende i poggiapiedi. Questa struttura con rete evita che i piedi possano arrivare sotto le ruote posteriori perché “ferma” lo spazio fra la ruota anteriore e quella posteriore. Assolutamente suggerito per l’uso motocross.
Omologazione
L'omologazione è l'approvazione del tipo europea che permette al fornitore di emettere un COC (Certificato di conformità ). Con questo documento è possibile registrare veicoli negli stati membri dell’Unione Europea.
Omologazione 2 persone
Tutti i veicoli Arctic Cat (eccetto il modello 400DVX) hanno l’omologazione 2 persone. Pieno di spazio per il passeggero nei modelli con passo lungo, come il 400 3in1 ed il 650H1 3in1.
Patente di guida
Per potere guidare un ATV o Quad con una capacità di più 50ccm dovete possedere una patente di guida d'automobile. Veicoli da meno di 50ccm possono essere guidati con la patente di guida di ciclomotori e/o la classe di patente di guida S.
Potenza del motore
Veicoli classificati sotto la classe di veicolo L7e dall'omologazione di tipo europea possono avere una potenza massima di 15kW. La velocità non è regolamentata.
Quad
Abbreviazione per QUADRICICLI. Questa designazione è utilizzata soprattutto per i veicoli che sono utilizzati come veicoli sportivi e di svago e che dispongono soltanto di 2 ruote motrici. Sul mercato, ci sono già "ibridi" che combinano la struttura sportiva di un Quad alla trazione integrale.
Side by Side
Forma speciale d’ATV sul quale il conducente ed il passeggero sono seduti uno accanto all’altro- una caratteristica di questa forma di veicolo che è anche definita UTV (Utility Terrain Vehicle), è il volante. Il migliore esempio di questo tipo di veicolo utilitario è il Prowler di ARCTIC CAT.
Skid-Plate
Protezione sottoscocca installata al di sotto dei veicoli. ARCTIC CAT fornisce una piastra di plastica durevole ad alta densità che evita molto efficacemente un incastramento sul terreno e/o a danni alla struttura.
Sospensione indipendente
ARCTIC CAT usa l'abbreviazione FIS (sospensione completamente indipendente). Indica ruote fissate individualmente con proprie unità di oscillazione/molla/assorbimento. Quindi, tutte le ruote possono adattarsi indipendentemente alla terra e fornire una trasmissione delle forze perfetta al sottosuolo.
Speedrack™
Il sistema brevettato SPEED RACK facilita un'installazione veloce e semplice d’articoli accessori i più vari, dal cassone alla sede di passeggero. Il sistema SPEED RACK è un marchio esclusivo di ARCTIC CAT.
Stabilisatore
I veicoli con sospensione indipendente con stabilizzatori non tendono così fortemente ad vacillare in curve veloci, ma la loro capacità fuoristrada non è così alta.
Telaio
La maggior parte degli ATV ha un telaio tubolare in acciaio saldato. I quad possiedono spesso elementi d’alluminio (sospensione dell’asse posteriore) fresati/saldati. La struttura d'acciaio fornisce la stabilità necessaria per un uso fuoristrada. Danni alla struttura sorgono spesso da un collegamento inadeguato degli accessori – rispettate quindi sempre le raccomandazioni del fornitore.
Tirante di ancoraggio
Disponibile come accessorio fuoristrada. Se non c’è un albero, una pietra o un altro veicolo, questo è l'unico modo di fissare il gancio del verricello alla terra (al sottosuolo).
Trasmissione a cardano
Trasmissione della forza agli assi per mezzo dell'albero a cardano. La trasmissione a cardano è assai insporcabile, richiede poca manutenzione ed è usata principalmente negli ATV. È la controparte alla trasmissione a catena principalmente usata con i quad. Vedi: trasmissione a catena.
Trasmissione a catena
Trasmissione della forza sull’asse posteriore per mezzo di catena. La trasmissione a catena è piuttosto sporcabile, è possibile, tuttavia, cambiare molto facilmente il rapporto della trasmissione dell'ingranaggio (tramite lo scambio di combinazione ruota dentata/pignone). Rispetto alla trasmissione a cardano, possiede una struttura definitivamente più chiara. Vedi: trasmissione a cardano.
Trazione integrale
Tutte gli ATV ARCTIC CAT dispongono della trazione integrale inseribile elettronicamente: con un commutatore al manubrio, la trazione anteriore può essere attivata a necessità . In caso di viaggi prolungati su un terreno fermo e secco (bitume, calcestruzzo), è consigliabile disattivare la trazione integrale per evitare una tensione della catena cinematica.
Verricello
Per uso ed assistenza in terreno ripido. Molti sistemi di collegamento, per esempio lame da neve, possono essere utilizzati con esso, ci sono modelli con e senza telecomando. Il verricello del programma accessori ARCTIC CAT è prodotto dall'azienda famosa WARNING. Riferimento a protezione dell'ambiente: Dotatevi sempre di cinghia d'albero per non danneggiare gli alberi.
Vestiti
Normalmente, si raccomanda di portare scarpe solide, abiti robusti (maniche lunghe, idealmente con protettori) e guanti. Guidando un ATV o un Quad, si deve portare il casco!