Traction

Lorsque vous avez besoin de vous rendre à certains endroits, de passer certains obstacles, de surmonter certains franchissements, la traction est primordiale. Et dans ce domaine, ARCTIC CAT vous assure le must… Notre système de suspensions indépendantes assure un contact permanent des 4 roues avec le sol. Que ce soit pour franchir des rochers, des bourbiers ou tout autre obstacle, avoir les 4 roues en contact avec le sol est synonyme de traction optimum. Un peu de patinage? Pas de problème…engagez le pont avant avec l’interrupteur situé sur le guidon et vous vous retrouvez immédiatement en 4 roues motrices….Cela ne suffit pas? Engagez alors tout aussi simplement le blocage de pont avant avec le même interrupteur et vous obtenez la traction optimale!

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

Motorisations

Fabriqués dans notre usine de St CLOUD dans le Minnesota, nos deux bases motorisées H1 et H2 font preuve d’un tempérament musclé. Le 1000 H2 est un bicylindre en V avec une cylindrée de 951 cc. Nos moteurs H1 de 700 cc, 550 cc, 450 cc apportent eux aussi un maximum de puissance dans leur catégories. Tous ces moteurs bénéficient évidemment de l’injection électronique, et de surcroit d’un piston avec une chambre de combustion hémisphérique, qui optimise le rendement. Pour couronner le tout, tous nos moteurs sont équipés de 4 soupapes
par cylindre.

Super Duty Diesel 700 Engine

Ce moteur diesel bicylindre de 686 cc fait preuve d’un couple phénoménal pour tout les travaux utilitaires. Il fonctionne avec 6 types de gasoil différents : DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 et Biocarburant (voir manuel de service).

Transmission Automatic Duramatic

Notre transmission automatique DURAMATIC a fait ses preuves au fil des ans. Elle est constituée d’un embrayage centrifuge, d’une poulie primaire et d’une
poulie menée. Dès que le régime moteur s’élève, l’embrayage centrifuge engage la poulie primaire qui elle-même engage la poulie menée, et ce à tout les
régimes moteurs. Cela évite le patinage de la courroie, et garantie donc une durée de vie optimale de celle-ci.

Direction assistee et colonne de direction reglable

Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.

Polyvalence

Lorsqu’il s’agit d’acheter un quad ou un SSV, la notion de polyvalence est fondamentale. Et ARCTIC CAT excelle dans le domaine. Prenez par exemple notre châssis biplace, il vous permet en quelques secondes de retirer le second siège et de le remplacer soit par une benne de chargement, soit par un porte bagage de grande capacité.

Systeme Speedrack

Il n’a plus à faire ses preuves. Notre système SpeedRack est idéal pour adapter, monter ou démonter en quelques instants tout type d’accessoires sur les portes bagages avant ou arrière. Sans outil, son système de clavette est extrêmement fiable et rapide en toutes circonstances. Retrouvez tous nos accessoires SpeedRack dans notre catalogue ACCESSOIRES.

Porte bagage 3-en-1

L’avantage avec ce grand porte bagage, outre le fait qu’il soit extrêmement solide et résistant, réside dans le fait que vous pouvez le monter ou le démonter en quelques secondes. Vous pouvez ainsi passer du porte bagage au siège passager, ou encore mieux installer une benne de chargement. Retrouvez tous nos accessoires SpeedRack dans notre catalogue ACCESSOIRES.

Amortisseurs Fox Podium

Amortisseurs Fox Podium avec réglage de la compression et Barre stabilisatrice Tous les nouveaux amortisseurs réglables Fox Podium avec 23 positions pour une conduite plus précise et une maniabilité supérieure. Pourquoi goûter la poussière des autres, quand on peut goûter à la victoire. La nouvelle barre stabilisatrice aide au contrôle de la machine et vous amène une maniabilité supérieure dans les virages.

Embrayage TEAM Rapid Response

Le robuste embrayage TEAM^® Rapid Response™ atteint la perfection.Il est léger, solide et conçu pour créer un minimum de friction. Mais son meilleur atout est incontestablement sa façon de transférer la puissance sans effort et avec un excellent rendement.

Suspension 5 bras / FOX Podium

La suspension arrière à cinq tirants maintient une surface de contact maximale avec le sol en créant un débattement de la suspension arrière de 45,7 cm (18 po). Les amortisseurs FOX® Podium offrant 23 positions de réglage de la compression vous permettent d’adapter votre Wildcat à votre style de conduite.

Amortisseurs FOX Podium

Les amortisseurs ajustables FOX® Podium comprenant 23 positions de réglage de la compression assurent un réglage plus précis et donc une maniabilité nettement supérieure.

Maxxis Bighorn Pneus

Les pneus Maxxis® Bighorn, avec leur large empreinte, leur excellente absorption des chocs et leurs gros crampons assurent une traction incroyable sur tous les types de terrains. Avec ces pneus, vous vous amuserez comme un enfant dans le sable profond. De série sur les modèles X.

Garde au sol de 13''

Les limites sont encore repoussées avec une garde au sol de 33 cm (13 po). Les roches, les arbres et autres obstacles que vous rencontrerez seront surmontés facilement pour votre plus grand plaisir de conduire.

Debattement de suspension ar de 18''

Notre théorie est la suivante: donnez-leur des tonnes de débattement au niveau de la suspension et ils trouveront le moyen d’en profiter. Le débattement de 45,7 cm (18 po), un sommet dans l’industrie, vous permet de conquérir les dunes et les obstacles à la vitesse qu’il vous plaît.

Puissance Prowler

La gamme Prowler® est équipé du robuste moteur H1 695cm3 dont le design de la chambre de combustion hémisphérique optimise les avantages et la performance des quatre soupapes par cylindre.

Banquette pour trois

Qu’est-ce qui travaille plus fort que deux sièges? Que diriez-vous de trois sièges? En dotant le Prowler HDX d’une banquette à trois places, vous pouvez emmener en tout confort une troisième paire de bras pour vos travaux.

Transformez en plateforme

Lorsque vous souhaitez transformer la benne arrière en plateforme, il suffit de retirer les côtés et le hayon. Cela ne vous prendra que quelques secondes. Facile.

Charge utile Prowler HDX

Rangement Prowler

Amortisseurs arrière FOX Float

Les amortisseurs à air FOX FLOAT® permettent de durcir les amortisseurs pour les charges lourdes, puis de les détendre pour une randonnée tout en souplesse dans les sentiers. 

COMMANDE 2-4 ROUES MOTRICES AVEC BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT

C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et la puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la direction demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale, enclenchez encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel avant. La puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.

DIRECTION ASSISTÉE ET COLONNE DE DIRECTION INCLINABLE

La direction assistée procure une assistance variable à partir du moment où vous tournez la clé. Le système réduit le couple nécessaire pour piloter le HDX lorsque vous manœuvrez avec une benne AR pleine ou lorsque vous travaillez au milieu d’obstacles. La colonne de direction inclinable à cinq positions vous permet de relever ou d’abaisser le volant. Confort de conduite garantie.

ATV Système Speedrack

Les propriétaires de quads adorent la qualité et la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste complète, votre bible sera le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014. 

1000 H.O. moteur - Wildcat X

Le moteur 951 cc EFI bicylindre en V refroidissement liquide est un monstre de couple. Ce moteur qui équipe nos modèles X vous offrira une puissance de plus de 90 chevaux. Le design de la chambre de combustion hémisphérique optimise les avantages et la performance des 4 soupapes par cylindre, c’est la clé pour la création d'une combustion plus efficace. Il y a aussi un échappement 2-en-1 en revêtement céramique et un système d'admission d'air avec un diamètre de 50mm.

300-lb. Capacity Rear Cargo Box

136 kgs. C’est la capacité du coffre arrière. Ce Wildcat ™ Trail vous emmènera très loin et très rapidement. Souvent, vous aurez besoin d'emporter diverses fournitures. La boîte de chargement arrière transporte jusqu'à 136 kgs. Alors n'hésitez pas à la charger pour de longs trajets.

Pneus Carlisle Trail Pro & Jantes Aluminium

Pas besoin d’autres types de pneus ou d’autres roues. Les solides jantes sport 12 ", les pneus Carlisle Trail Pro, conçus exclusivement pour  pour le Wildcat Trail.

Amortisseurs FOX nitrogen

Voici les amortisseurs Premium FOX® nitrogen chargés de gaz d’azote conçus pour lisser les plus rudes sentiers et redresser les virages les plus serrés.

Double triangles de suspension

Une grosse puissance nécessite une suspension correspondante. Les  Wildcat Trail et Wildcat Trail XT possèdent une double triangulation de suspension avant et arrière accouplés à des amortisseurs sport de haut de gamme FOX.

Largeur de 126 cm (50 inch)

Accèdez aux chemins les plus étroits interdits aux SSV plus large. OK nous avons travaillé sur nos dimensions. Le tout nouveau Wildcat  Trail est plus petit de 25cm, 280 cm de longueur,  126 cm de largeur. Il est temps de prendre le volant et de tailler la route.

Moteur Bi-cylindre d’une puissance de plus de 60 CV

Ce tout nouveau moteur bi-cylindre en ligne entièrement conçu par  Arctic Cat dispose de l’injection EFI, de 4 soupapes par cylindre et d’un refroidissement liquide. Cette nouvelle génération développe une puissance de plus de 60CV (a comparer aux 53 CV de la concurrence ). Conçu spécifiquement pour le châssis du Wildcat Trail. Au rapport poids/puissance de 1.37 CV/kg, le Wildcat Trail dépoussière la catégorie à tous les niveaux.

Coffre de rangement arriere

Personne ne sait jamais plaint d’avoir trop de rangement. Vous apprécierez notre coffre arrière de rangement d’un volume supérieur à 5 l. Qui plus est, il est totalement étanche. Et vous apprécierez son accessibilité derrière la plaque d’immatriculation amovible.

Ergonomie amelioree

Ce n’est pas facile de faire des virages serrés. La nouvelle confi guration du guidon ainsi que le nouveau châssis rendent votre Arctic Cat extrêmement maniable. Vous êtes maître de votre machine…et non pas l’inverse.

Feux avant a eclairage LED

Combinaison de matériaux de grande qualité et de technologie de pointe, les feux avant à éclairage LED éclairent le chemin comme en plein jour.

Tableau de board digital

Un tout nouveau tableau de bord qui vient du Wildcat Trail. Ce tableau de bord inclut toutes les fonctionnalités dont vous aurez besoin : Régime moteur, vitesse, compteur journalier, indicateur de gamme, horloge digitale, niveau d’essence, et bien d’autres encore

Nouvelles jantes - 2015

Elles sont aussi légères que l’aluminium peut le permettre. Moulées en une seule pièce, elles sont évidemment très résistantes et apporte à votre Arctic Cat un look inégalé.

300-LB. / 136kg Capacité arrière Cargo Box

Le Wildcat Sport vous emmènera dans des endroits inimaginables. Souvent vous devrez emporter des vivres et de l’équipement…La boite de chargement arrière peut porter jusqu’à 136kg. Alors n’hésitez pas à la charger pour des voyages au long cours.

Colonne de direction réglable en hauteur

Notre colonne de direction inclinable permet au conducteur de placer le volant exactement là où il veut, c'est-à-dire là ou priment le confort et la sécurité.