Porte bagage 3-en-1

L’avantage avec ce grand porte bagage, outre le fait qu’il soit extrêmement solide et résistant, réside dans le fait que vous pouvez le monter ou le démonter en quelques secondes. Vous pouvez ainsi passer du porte bagage au siège passager, ou encore mieux installer une benne de chargement. Retrouvez tous nos accessoires SpeedRack dans notre catalogue ACCESSOIRES.

Banquette pour trois

Qu’est-ce qui travaille plus fort que deux sièges? Que diriez-vous de trois sièges? En dotant le Prowler HDX d’une banquette à trois places, vous pouvez emmener en tout confort une troisième paire de bras pour vos travaux.

Charge utile Prowler HDX

DIRECTION ASSISTÉE ET COLONNE DE DIRECTION INCLINABLE

La direction assistée procure une assistance variable à partir du moment où vous tournez la clé. Le système réduit le couple nécessaire pour piloter le HDX lorsque vous manœuvrez avec une benne AR pleine ou lorsque vous travaillez au milieu d’obstacles. La colonne de direction inclinable à cinq positions vous permet de relever ou d’abaisser le volant. Confort de conduite garantie.

Prowler HDX

Le Prowler HDX est livré avec une benne de chargement on ne peut plus polyvalente. En effet, avec 30 % de capacité de chargement en plus que la concurrence, sa benne vous permet également de charger des objets volumineux en quelques instants. Il vous suffit de retirer les trois côtés et vous obtenez un plateau pouvant recevoir de très grands chargements. Et si vous deviez atteindre les limites en termes de poids, vous n’avez qu’à durcir les amortisseurs FOX qui sont réglables à l’arrière pour conserver une conduite saine et stable.

Puissance Prowler

La gamme Prowler® est équipé du robuste moteur H1 695cm3 dont le design de la chambre de combustion hémisphérique optimise les avantages et la performance des quatre soupapes par cylindre.

Rangement Prowler

JRi ECX-1 Amortisseurs

Le Wildcat X est équipé des amortisseurs JRi EXC-1 de 6,35 cm avec réglage de la compression, alors que le modèle X Limited est doté des impressionnants amortisseurs Elka® Stage 5 offrant un amortissement de la compression à haute et basse vitesse, en plus d’un ajustement du rebond, assurant une performance digne des véhicules de course professionnels.

951cc Wildcat Moteur

Le moteur H2 de 951 cc à deux cylindres en V refroidi par liquide avec injection électronique de carburant possède une chambre de combustion hémisphérique optimisant les avantages de l’efficacité de quatre soupapes par cylindre. Cette puissance est aussi optimisée avec un échappement  2 en 1 à revêtement céramique et un système d’entrée d’air avec corps de papillon de 50 mm. Les modèles Wildcat X, eux,  possèdent un surplus de puissance...

Suspension 5 bras / FOX Podium

La suspension arrière à cinq tirants maintient une surface de contact maximale avec le sol en créant un débattement de la suspension arrière de 45,7 cm (18 po). Les amortisseurs FOX® Podium offrant 23 positions de réglage de la compression vous permettent d’adapter votre Wildcat à votre style de conduite.

45 cm de débattement en Suspension arrière

45 cm de débattement de la suspension arrière vous permet d'aller presque n’ importe où et sur presque tout. Il fournit un amortissement parfait sur les bosses et les trous.

Quatre sièges

Avec quatre sièges baquets, inspirés de la compétition, la pensée d'un double rendez-vous me faire sentir beaucoup mieux.

Garde au sol de 13''

Les limites sont encore repoussées avec une garde au sol de 33 cm (13 po). Les roches, les arbres et autres obstacles que vous rencontrerez seront surmontés facilement pour votre plus grand plaisir de conduire.

CHASSIS TUBULAIRE

Inspiré des châssis tubulaires les plus performants, le châssis du WILDCAT est construit en acier haute résistance. Avec une répartition des masses de 40% à l’avant et 60% à l’arrière, le WILDCAT demeure très équilibré tout en conservant une direction très légère et précise à haute vitesse ou lorsque vous êtes à l’attaque dans des terrains difficiles. Son centre de gravité très bas assure quand à lui l’excellente stabilité générale et un confort inégalé.

Direction assistee et colonne de direction reglable

Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.

1000 H.O. moteur - Wildcat X

Le moteur 951 cc EFI bicylindre en V refroidissement liquide est un monstre de couple. Ce moteur qui équipe nos modèles X vous offrira une puissance de plus de 90 chevaux. Le design de la chambre de combustion hémisphérique optimise les avantages et la performance des 4 soupapes par cylindre, c’est la clé pour la création d'une combustion plus efficace. Il y a aussi un échappement 2-en-1 en revêtement céramique et un système d'admission d'air avec un diamètre de 50mm.

Moteur Bi-cylindre d’une puissance de plus de 60 CV

Ce tout nouveau moteur bi-cylindre en ligne entièrement conçu par  Arctic Cat dispose de l’injection EFI, de 4 soupapes par cylindre et d’un refroidissement liquide. Cette nouvelle génération développe une puissance de plus de 60CV (a comparer aux 53 CV de la concurrence ). Conçu spécifiquement pour le châssis du Wildcat Trail. Au rapport poids/puissance de 1.37 CV/kg, le Wildcat Trail dépoussière la catégorie à tous les niveaux.

Largeur de 126 cm (50 inch)

Accèdez aux chemins les plus étroits interdits aux SSV plus large. OK nous avons travaillé sur nos dimensions. Le tout nouveau Wildcat  Trail est plus petit de 25cm, 280 cm de longueur,  126 cm de largeur. Il est temps de prendre le volant et de tailler la route.

300-lb. Capacity Rear Cargo Box

136 kgs. C’est la capacité du coffre arrière. Ce Wildcat ™ Trail vous emmènera très loin et très rapidement. Souvent, vous aurez besoin d'emporter diverses fournitures. La boîte de chargement arrière transporte jusqu'à 136 kgs. Alors n'hésitez pas à la charger pour de longs trajets.

ATV Système Speedrack

Les propriétaires de quads adorent la qualité et la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste complète, votre bible sera le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014. 

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

Motorisations

Fabriqués dans notre usine de St CLOUD dans le Minnesota, nos deux bases motorisées H1 et H2 font preuve d’un tempérament musclé. Le 1000 H2 est un bicylindre en V avec une cylindrée de 951 cc. Nos moteurs H1 de 700 cc, 550 cc, 450 cc apportent eux aussi un maximum de puissance dans leur catégories. Tous ces moteurs bénéficient évidemment de l’injection électronique, et de surcroit d’un piston avec une chambre de combustion hémisphérique, qui optimise le rendement. Pour couronner le tout, tous nos moteurs sont équipés de 4 soupapes
par cylindre.

Polyvalence

Lorsqu’il s’agit d’acheter un quad ou un SSV, la notion de polyvalence est fondamentale. Et ARCTIC CAT excelle dans le domaine. Prenez par exemple notre châssis biplace, il vous permet en quelques secondes de retirer le second siège et de le remplacer soit par une benne de chargement, soit par un porte bagage de grande capacité.

Direction assistee et colonne de direction reglable

Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.

Transmission Automatic Duramatic

Notre transmission automatique DURAMATIC a fait ses preuves au fil des ans. Elle est constituée d’un embrayage centrifuge, d’une poulie primaire et d’une
poulie menée. Dès que le régime moteur s’élève, l’embrayage centrifuge engage la poulie primaire qui elle-même engage la poulie menée, et ce à tout les
régimes moteurs. Cela évite le patinage de la courroie, et garantie donc une durée de vie optimale de celle-ci.

Traction

Lorsque vous avez besoin de vous rendre à certains endroits, de passer certains obstacles, de surmonter certains franchissements, la traction est primordiale. Et dans ce domaine, ARCTIC CAT vous assure le must… Notre système de suspensions indépendantes assure un contact permanent des 4 roues avec le sol. Que ce soit pour franchir des rochers, des bourbiers ou tout autre obstacle, avoir les 4 roues en contact avec le sol est synonyme de traction optimum. Un peu de patinage? Pas de problème…engagez le pont avant avec l’interrupteur situé sur le guidon et vous vous retrouvez immédiatement en 4 roues motrices….Cela ne suffit pas? Engagez alors tout aussi simplement le blocage de pont avant avec le même interrupteur et vous obtenez la traction optimale!

Feux avant a eclairage LED

Combinaison de matériaux de grande qualité et de technologie de pointe, les feux avant à éclairage LED éclairent le chemin comme en plein jour.

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

Speedlock

SPEEDLOCK™
Ce système durable de chargement instantané en aluminium coulé se fi xe rapidement grâce aux système SpeedLock faciles à utiliser et se dégage en un clic pour un enlèvement rapide. Tout simplement le système d’accessoires de Quad le plus rapide et le plus robuste de l’industrie.

ERGONOMIE ET RAYON DE BRAQUAGE

Le nouveau châssis de l’Alterra permet une position assise plus droite, assurant une meilleure ergonomie et réduisant l’effort associé à la conduite. Ces machines sont en effet plus faciles à manoeuvrer, offrant un meilleur rayon de braquage tout en réduisant les mouvements des bras du conducteur.

Suspension entièrement indépendante

Les suspensions entièrement indépendantes sur les Modèles Alterra™ 400 et 450 vous donnent un impressionnant garde au sol de 10 inches et 7 inches de débattement. Le double A-bras conserve une surface de contact maximale avec le sol pour une articulation hors norme et une meilleure réactivité et réponse de la direction.

Porte-bagages avant et arrière résistant aux chocs

Porte-bagages avant et arrière résistant aux chocs, très solides et durables. Ces supports résistant aux chocs ont la capacité de charge de 75 lbs avant et 150 lbs à l’arrière.

Colonne de direction réglable en hauteur

Notre colonne de direction inclinable permet au conducteur de placer le volant exactement là où il veut, c'est-à-dire là ou priment le confort et la sécurité.

Carlisle Trail Pro Pneus

Les pneus Carlisle Trail Pro, avec leur large empreinte, leur excellente absorption des chocs et leurs gros crampons assurent une traction incroyable sur tous les types de terrains. Avec ces pneus, vous vous amuserez comme un enfant dans le sable profond. De série sur les modèles Wildcat Sport.

SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE

SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE

Le revêtement en caoutchouc thermoplastique des portes bagages AV et AR empêche les objets de glisser. Vous savez donc que votre chargement est sécurisé même en terrain diffi cile.

Speedrack II

SPEEDRACK® II

Constitué d’une tubulure d’acier renforcé recouvert d’un matériau caoutchouté de qualité supérieure résistant aux chocs, ce porte-bagages permet d’empiler sans risque des charges lourdes, même dans les températures les plus froides. Il comprend également 14 points de fixation SpeedLock prêts à accueillir des accessoires à fi xation et dégagement rapides.

SUSPENSION RIDE-IN

Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts plus souples assurent une conduite plus confortable.

Double triangles de suspension

Une grosse puissance nécessite une suspension correspondante. Les  Wildcat Trail et Wildcat Trail XT possèdent une double triangulation de suspension avant et arrière accouplés à des amortisseurs sport de haut de gamme FOX.