XC 450

SPORTIF AVANT TOUT…
Le modèle XC 450 comprend un puissant moteur H1 à quatre temps et quatre soupapes haute performance de 443 cc. La suspension à doubles triangles apporte une garde au sol de 25,4 cm et un débattement de 17,8 cm . La commande 2-4 roues motrices permet d’adapter le véhicule au terrain et au style de conduite. Dans les pentes abruptes, le système de freinage moteur s’ajoute aux puissants freins à disque hydrauliques.

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XC450 2WD-4WD Switch 2016
XC450 L 2016-6699
XC450 Brake 2016
XC450 L 2016-6225
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Caractéristiques

Traction

Lorsque vous avez besoin de vous rendre à certains endroits, de passer certains obstacles, de surmonter certains franchissements, la traction est primordiale. Et dans ce domaine, ARCTIC CAT vous assure le must… Notre système de suspensions indépendantes assure un contact permanent des 4 roues avec le sol. Que ce soit pour franchir des rochers, des bourbiers ou tout autre obstacle, avoir les 4 roues en contact avec le sol est synonyme de traction optimum. Un peu de patinage? Pas de problème…engagez le pont avant avec l’interrupteur situé sur le guidon et vous vous retrouvez immédiatement en 4 roues motrices….Cela ne suffit pas? Engagez alors tout aussi simplement le blocage de pont avant avec le même interrupteur et vous obtenez la traction optimale!

On-The-Fly 2WD/4WD

2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.

   

4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.

Transmission Automatic Duramatic

Notre transmission automatique DURAMATIC a fait ses preuves au fil des ans. Elle est constituée d’un embrayage centrifuge, d’une poulie primaire et d’une
poulie menée. Dès que le régime moteur s’élève, l’embrayage centrifuge engage la poulie primaire qui elle-même engage la poulie menée, et ce à tout les
régimes moteurs. Cela évite le patinage de la courroie, et garantie donc une durée de vie optimale de celle-ci.

Spécifications techniques

 

Moteur

  • Alésage & course (mm)89 x 71,2
  • Type de moteurSOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
  • Cylindrée (cc)443
  • essence / Dieselessence
  • PS / KW (L7e)20,1 / 14,8
  • PS / KW (off Road)34 / 25
  • Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur

Dimensions

  • Longueur totale (cm/in.)186,2 / 73,3
  • Largeur totale (cm/in.)120,7 / 47,5
  • Hauteur totale (cm/in.)118,9 / 46,8
  • Empattement (cm/in.)121,9 / 48
  • empattement (court/long)empattement court
  • Garde au sol (cm/in.)25,4 / 10
  • Poids à sec (kg / lbs.)272,2 / 600

Entrainement

  • TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
  • Changement de vitesseL / H / N / R
  • Traction2/4 R/M électrique
  • Freins avantHydrauliques disques
  • Freins arrièreHydrauliques disques

Suspensions

  • Suspension avantDouble Triangle
  • Course de la suspension avant (cm/in.)17,8 / 7
  • Suspension arriéreDouble Triangle
  • Course de la suspension arrière (cm/in.)17,8 / 7

Homologation

  • HomologationsLOF / L7e (EU 2002/24)
  • Nr sièges2

Capacité de charge / remorquage

  • L7e [kg]139,5

Caracteristiques supplementaires

  • Capacité alternateur (amps)23
  • Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)16,3 / 4,3
  • Compteur de vitesseDigital
  • Compteur kilométriqueDigital
  • Pneus avant23x8-12
  • Pneus arrière23x10-12
  • Caractéristiquesréglables amortisseur
    jantes aluminium
    Treuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
    Suspensions totalement indépendeantes
    boule d‘attelage arrière 50mm (sans branchement électrique)
    barre stabilisatrice
    transmission automatic Duramatic
    injection électronique de carburant (EFI)

Pièces et Accessoires

Charge-Décharge

CHARGEUR/RÉGULATEUR DE CHARGE-DÉCHARGE CTEK®
- Excellent chargeur polyvalent indispensable dans chaque maison
- Comprend trois modes:
- Mode faible intensité pour les petites batteries de 12 V utilisées sur les
VTT et les véhicules hors route
- Mode haute intensité pour les applications automobiles ou marines
- Mode hiver pour la charge et l’entretien par temps froid
- Charge et entretien entièrement automatiques
- Effectue automatiquement la lecture et commence la charge
- Passe en phase d’entretien une fois la charge terminée
- Méthode brevetée pour remettre à neuf les batteries sulfatées
- Sans étincelle pour une connexion plus sécuritaire et facile
- Prolonge la durée de vie des batteries

KIT LAME A NEIGE DE LUXE - ATV

- Châssis et Attaches standards
- Lame Jaune de 127cm ou de 152cm (suivant le kit)
- Déflecteurs latéraux
- Marqueurs latéraux
- Déflecteur supérieur de 127cm ou de 152cm (suivant le kit)

 

AC010-002: Kit eqiped with 152cm blades & deflectors
500 - 1000 (excl. Prowler & Wildcat)

AC010-002: Kit eqiped with 127cm blades & deflectors
350, 400 2x4 / 4x4, 425, 450 (excl. XC 450)

AC010-140: Kit eqiped with 127cm blades & deflectors, winch & winch carrier & mounting material
XC 450

Housse

HOUSSE D’ENTREPOSAGE - ATV
  • En polyester de 150 deniers avec revêtement d’uréthane qui protège du soleil, de la poussière et de l’humidité
  • Faites sur mesure avec cordons élastiques pour un ajustement parfait
  • Ne convient pas au remorquage

 

1436-088: 250 - 450, XC 450
1436-248: TRV
1436-263: TRV avec pare-brise / Cruiser Models
1436-089: TBX / Diesel
1436-087: 500 - 1000 (excl. TRV / TBX)