TRV 700 XT
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Nous avons travaillé pour vous procurer la plus agreable des ballades en quad à deux. Et nous sommes convaincus que nous y sommes arrivé. La gamme TRV est équipée de toutes les caractéristiques dont vous rêviez, confortable, siège passager ergonomique et acceuillant, et plein d’espace de rangement. Tout ce dont vous avez besoin pour partagez avec plaisir une balade à deux. Et en complément comme un bonus, voici ce que nous appelons le système 3 en 1, le siège arrière peut être remplacé en quelques secondes par une porte bagage grande capacité ou une caisse de chargement.
XT Pack
Comparé au modèle standard, le TRV XT est une nette amélioration. Ce modèle est doté d’une DIRECTION ASSISTEE, de jantes en aluminium, de porte-bagages SpeedRack à l’avant et d’une peinture métallisée de type automobile. C’est avec la direction assistée qu’on a capté votre attention, n’est-ce pas?
Caractéristiques
Motorisations
Fabriqués dans notre usine de St CLOUD dans le Minnesota, nos deux bases motorisées H1 et H2 font preuve d’un tempérament musclé. Le 1000 H2 est un bicylindre en V avec une cylindrée de 951 cc. Nos moteurs H1 de 700 cc, 550 cc, 450 cc apportent eux aussi un maximum de puissance dans leur catégories. Tous ces moteurs bénéficient évidemment de l’injection électronique, et de surcroit d’un piston avec une chambre de combustion hémisphérique, qui optimise le rendement. Pour couronner le tout, tous nos moteurs sont équipés de 4 soupapes
par cylindre.
Direction assistee et colonne de direction reglable
Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.
ATV Système Speedrack
Les propriétaires de quads adorent la qualité et la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste complète, votre bible sera le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014.
Transmission Automatic Duramatic
Notre transmission automatique DURAMATIC a fait ses preuves au fil des ans. Elle est constituée d’un embrayage centrifuge, d’une poulie primaire et d’une
poulie menée. Dès que le régime moteur s’élève, l’embrayage centrifuge engage la poulie primaire qui elle-même engage la poulie menée, et ce à tout les
régimes moteurs. Cela évite le patinage de la courroie, et garantie donc une durée de vie optimale de celle-ci.
On-The-Fly 2WD/4WD
2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.
4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.
Spécifications techniques
Moteur
- Alésage & course (mm)102 x 85
- Type de moteurSOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
- Cylindrée (cc)695
- essence / Dieselessence
- PS / KW (L7e)20,4 / 15
- PS / KW (off Road)44,6 / 32,8
- Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur
Dimensions
- Longueur totale (cm/in.)248,9 / 98,6
- Largeur totale (cm/in.)120,7 / 47,5
- Hauteur totale (cm/in.)127,8 / 50,3
- Empattement (cm/in.)147,3 / 58
- empattement (court/long)empattement long
- Garde au sol (cm/in.)27,9 / 11
- Poids à sec (kg / lbs.)346,54 / 764
Entrainement
- TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
- Changement de vitesseL / H / N / R
- Traction2/4 R/M + électrique bloc. diff.
- Freins avantHydrauliques disques
- Freins arrièreHydrauliques disques
Suspensions
- Suspension avantDouble Triangle
- Course de la suspension avant (cm/in.)25,4 / 10
- Suspension arriéreDouble Triangle
- Course de la suspension arrière (cm/in.)25,4 / 10
Homologation
- HomologationsL7e / LOF / T3S / T3C
- Nr sièges2
Capacité de charge / remorquage
- Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)45,4 / 100
- Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)22,7 / 50
- L7e [kg]181
- LOF [kg] freiné840
- LOF [kg] non freiné181
- T3S [kg] freiné978
- T3S [kg] non freiné489
- T3C [kg] freiné978
- T3C [kg] non freiné489
Caracteristiques supplementaires
- Capacité alternateur (amps)28
- Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)20,1 / 5,3
- Compteur de vitesseDigital
- Compteur kilométriqueDigital
- Pneus avant25x8-12
- Pneus arrière25x10-12
- Caractéristiquesréglables amortisseur
jantes aluminium
carrosserie peintéé
Treuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
Suspensions totalement indépendeantes
2 ème siege
direction assistée electronique (EPS)
boule d‘attelage arrière 50mm (sans branchement électrique)
barre stabilisatrice
transmission automatic Duramatic
"On-the-fly" passage de 2 à 4 roues motrices
blocage de differentiel avant
injection électronique de carburant (EFI)
Freinage moteur dynamique
Système 3-en-1
Pièces et Accessoires
Panier porte-bagage
- Tubes carrés de 1,9 cm robustes et durables
- Fond en treillis métallique ouvert pour éviter toute accumulation de saleté; idéal pour transporter outils et matériel
- Coin arrondis pour éviter les accrocs
0436-651: '05-'13 Speedrack Models (arrière ne monter que)
Pulvérisateur
PULVÉRISATEUR ÉCONOMIQUE
- Grande capacité de 75,7 l
- Pulvérisateur localisé avec pompe de 3,4 l/min et interrupteur intégré
- Tuyau de 4,5 m avec baguette légère offrant une portée accrue
- Fixation universelle exigeant deux attaches à cliquet (0436-999)