Alterra 700 XT
VOUS CONTRE TOUS LES TERRAINS
Un ATV est là pour vous rendre la vie plus facile et plus agréable. Le nouveau Alterra ™ apporte des avantages comme aucune autre machine. Le Speedrack II a une surface composite antidérapant et résistant aux chocs, au froid et à la corrosion . Les accessoires de fixation rapide disponibles sont un must , et la position de conduite droite et l'amélioration de la position de direction permettent au pilote de fatiguer moins.
ALTERRA PLEINE GRANDEUR, PLEINEMENT ÉQUIPÉ
Voici le nouveau Alterra — Notre nouveau Quad récréatif pour lequel une transmission automatique Duramatic,MD une commande 2-4 roues motrices avec blocage du différentiel avant, un moteur H1 construit par Arctic Cat pour une puissance supérieure, l’injection électronique et le refroidissement liquide sont des caractéristiques de série. Sans oublier le tableau de bord numérique Power Sport. Le modèle XT offre une suspension calibrée pour la performance, une direction assistée électronique, des jantes en aluminium, des phares AV et AR à LED pour y voir de nuit comme en plein jour. Les véhicules tout-terrain devraient être construits pour tous les terrains… C’est exactement dans cette optique que nous avons conçu l’Alterra.
Caractéristiques
Feux avant a eclairage LED
Combinaison de matériaux de grande qualité et de technologie de pointe, les feux avant à éclairage LED éclairent le chemin comme en plein jour.
On-The-Fly 2WD/4WD
2 ROUES MOTRICES – 4 ROUES MOTRICES
Cela vous permet de passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices tout en laissant le différentiel avant libre. Les roues avant peuvent alors tourner à des vitesses différentes et permettent de conserver une direction légère.
4 ROUES MOTRICES ET BLOCAGE DE DIFFERENTIEL AVANT
La puissance est alors distribuée de manière égale aux 4 roues… Vous obtenez la traction maximale pour vous sortirde tous les obstacles.
Speedlock
SPEEDLOCK™
Ce système durable de chargement instantané en aluminium coulé se fi xe rapidement grâce aux système SpeedLock faciles à utiliser et se dégage en un clic pour un enlèvement rapide. Tout simplement le système d’accessoires de Quad le plus rapide et le plus robuste de l’industrie.
SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE
SURFACE ANTIDÉRAPANTE CAOUTCHOUTÉE
Le revêtement en caoutchouc thermoplastique des portes bagages AV et AR empêche les objets de glisser. Vous savez donc que votre chargement est sécurisé même en terrain diffi cile.
Speedrack II
SPEEDRACK® II
Constitué d’une tubulure d’acier renforcé recouvert d’un matériau caoutchouté de qualité supérieure résistant aux chocs, ce porte-bagages permet d’empiler sans risque des charges lourdes, même dans les températures les plus froides. Il comprend également 14 points de fixation SpeedLock prêts à accueillir des accessoires à fi xation et dégagement rapides.
SUSPENSION RIDE-IN
Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts plus souples assurent une conduite plus confortable.
ERGONOMIE ET RAYON DE BRAQUAGE
Le nouveau châssis de l’Alterra permet une position assise plus droite, assurant une meilleure ergonomie et réduisant l’effort associé à la conduite. Ces machines sont en effet plus faciles à manoeuvrer, offrant un meilleur rayon de braquage tout en réduisant les mouvements des bras du conducteur.
Direction assistee et colonne de direction reglable
Notre direction assistée procure une assistance variable, pas uniquement basée sur la vitesse du véhicule, mais aussi sur le couple demandée aux roues et à la colonne de direction. Le boitier électronique mesure en permanence ces trois paramètres de manière à produire l’assistance nécessaire à chaque instant. Sur nos SSV, nous bénéficions aussi d’une colonne de direction réglable en hauteur.
Tableau de board digital
Un tout nouveau tableau de bord qui vient du Wildcat Trail. Ce tableau de bord inclut toutes les fonctionnalités dont vous aurez besoin : Régime moteur, vitesse, compteur journalier, indicateur de gamme, horloge digitale, niveau d’essence, et bien d’autres encore
Coffre de rangement arriere
Personne ne sait jamais plaint d’avoir trop de rangement. Vous apprécierez notre coffre arrière de rangement d’un volume supérieur à 5 l. Qui plus est, il est totalement étanche. Et vous apprécierez son accessibilité derrière la plaque d’immatriculation amovible.
Spécifications techniques
Moteur
- Alésage & course (mm)102x85
- Type de moteurSOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
- Cylindrée (cc)695
- essence / Dieselessence
- Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur
Dimensions
- Longueur totale (cm/in.)212cm
- Largeur totale (cm/in.)124cm
- Hauteur totale (cm/in.)127cm
- Empattement (cm/in.)52/132,1
- empattement (court/long)empattement court
- Garde au sol (cm/in.)27,9/11
- Poids à sec (kg / lbs.)340,2 kg
Entrainement
- TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
- Changement de vitesseHi/Lo Range, Neutral, Reverse and Park
- Traction2/4 R/M + électrique bloc. diff.
- Freins avantHydrauliques disques
- Freins arrièreHydrauliques disques
Suspensions
- Suspension avantDouble Triangle
- Course de la suspension avant (cm/in.)25,4/10
- Suspension arriéreDouble Triangle
- Course de la suspension arrière (cm/in.)25,4/10
Homologation
- HomologationsL7e / LOF / T3
- Nr sièges2
Capacité de charge / remorquage
- Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)45,4/100
- Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)90,7/200
Caracteristiques supplementaires
- Capacité alternateur (amps)28
- Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)22,7/6
- Compteur de vitesseDigital
- Compteur kilométriqueDigital
- Pneus avant25x8-12
- Pneus arrière25x10-12
- Caractéristiquesjantes aluminium
carrosserie peintéé
Treuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
Suspensions totalement indépendeantes
direction assistée electronique (EPS)
boule d‘attelage arrière 50mm (sans branchement électrique)
barre stabilisatrice
transmission automatic Duramatic
"On-the-fly" passage de 2 à 4 roues motrices
blocage de differentiel avant
Position PARK sur boite de vitesse
injection électronique de carburant (EFI)
Freinage moteur dynamique
Speedrack II
suspension Av & Ar Ride-in
Tableau de bord digitale
attelage arrière
Phares Av à LED av. barre d'éclairage LED/Feux AR à LED