1000i XT
Si vous voulez savoir ce qui fait l’excellente réputation des Quads Arctic Cat, c’est l’ensemble–tout fonctionne ensemble en parfaite harmonie. De la position de conduite à la puissance du moteur jusqu’à la garde au sol et au débattement de la suspension, les conducteurs de Quads Arctic Cat à travers le monde apprécient la liberté et les habiletés que leur donnent leurs véhicules. Ce n’est pas le choix qui manque en matière de Quad, mais une chose est sûre: on ne fait jamais d’erreur en optant pour un Quad Arctic Cat. Dès que vous tournez la clé de contact, tout ce que vous avez pu espérer de votre Quad devient réalité. Ce qui se passera ensuite relève de l’aventure.
XT
Les modèles XT ont plusieurs caractéristiques en plus. Ils sont dotés d’une direction assistée, de jantes en aluminium et d’une peinture métallisée de type automobile. Tous les modèles de grosse cylindrée possèdent la commande 2 RM / 4RM avec blocage différentiel, une barre stabilisatrice, un porte-bagages SPEEDRACK AV et AR, un treuil WARN 3000lbs et une boule d’attelage 50mm.
Caractéristiques
ATV Système Speedrack
Les propriétaires de quads adorent la qualité et la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste complète, votre bible sera le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014.
COMMANDE 2-4 ROUES MOTRICES AVEC BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT
C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et la puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la direction demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale, enclenchez encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel avant. La puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.
Polyvalence
Lorsqu’il s’agit d’acheter un quad ou un SSV, la notion de polyvalence est fondamentale. Et ARCTIC CAT excelle dans le domaine. Prenez par exemple notre châssis biplace, il vous permet en quelques secondes de retirer le second siège et de le remplacer soit par une benne de chargement, soit par un porte bagage de grande capacité.
Spécifications techniques
Moteur
- Alésage & course (mm)92 x 71,6
- Type de moteurV-Twin SOHC, 4-temps, 2-soupapes EFI
- Cylindrée (cc)951
- essence / Dieselessence
- PS / KW (L7e)20,4 / 15
- PS / KW (off Road)70 / 52,2
- Systéme de refroidissementLiquide / Ventilateur
Dimensions
- Longueur totale (cm/in.)215,4 / 84,8
- Largeur totale (cm/in.)120,7 / 47,5
- Hauteur totale (cm/in.)121,9 / 48
- Empattement (cm/in.)132,1 / 52,5
- empattement (court/long)empattement court
- Garde au sol (cm/in.)27,9 / 11
- Poids à sec (kg / lbs.)360,8 / 795,3
Entrainement
- TransmissionAutomatique CVT avec frein moteur
- Changement de vitesseL / H / N / R
- Traction2/4 R/M + électrique bloc. diff.
- Freins avantHydrauliques disques
- Freins arrièreHydrauliques disques
Suspensions
- Suspension avantDouble Triangle
- Course de la suspension avant (cm/in.)25,4 / 10
- Suspension arriéreDouble Triangle
- Course de la suspension arrière (cm/in.)25,4 / 10
Homologation
- HomologationsL7e / LOF / T3S / T3C
- Nr sièges2
Capacité de charge / remorquage
- Capacité porte-bagage avant (kg/lbs)45,4 / 100
- Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs)90,8 / 200
- L7e [kg]173
- LOF [kg] freiné840
- LOF [kg] non freiné180
- T3S [kg] freiné978
- T3S [kg] non freiné489
- T3C [kg] freiné978
- T3C [kg] non freiné489
Caracteristiques supplementaires
- Capacité alternateur (amps)25
- Capacité maximale du réservoir (lt./gal.)21,6 / 5,7
- Compteur de vitesseAnalog
- Compteur kilométriqueDigital
- Pneus avant25x8-12
- Pneus arrière25x10-12
- Caractéristiquesréglables amortisseur
jantes aluminium
carrosserie peintéé
Treuil 3.000 lbs. / 1.360 kg avant
Suspensions totalement indépendeantes
direction assistée
boule d‘attelage arrière 50mm (sans branchement électrique)
barre stabilisatrice
transmission automatic Duramatic
"On-the-fly" passage de 2 à 4 roues motrices
blocage de differentiel avant
SpeedRacks avant et arrière
injection électronique de carburant (EFI)
Pièces et Accessoires
CHAUFFE-GUIDON/ CHAUFFE-POUCES DE LUXE - ATV
- Toutes les caractéristiques du chauffe-guidon/chauffe pouces standard, mais avec interrupteur à bascule à trois positions monté sur le tableau de bord et faisceau de câblage facile à installer
-Colle Grip-It requise (0441-510)
1436-271: ATV 350 - 1000 FIS & TRV
Speedrack
NSEMBLES DE PORTE-BAGAGES SPEEDRACK DE LUXE - ATV
-Points de fixation intégrés pour une installation plus polyvalente d’accessoires périphériques
- Permettent la mise à niveau des systèmes SpeedRack de série à un système
robuste à tubulures de 2,54 cm
F10 - AVANT:
1436-124: 500 - 1000 FIS & TRV
F12 - ARRIÈRE:
1436-125: 500 - 1000 FIS (excl. TRV)
Panier porte-bagage
- Tubes carrés de 1,9 cm robustes et durables
- Fond en treillis métallique ouvert pour éviter toute accumulation de saleté; idéal pour transporter outils et matériel
- Coin arrondis pour éviter les accrocs
0436-651: '05-'13 Speedrack Models (arrière ne monter que)